I-piston yinkcukacha yenjini yemoto. Isixhobo, ukutshintshwa, ukufakwa kwepiston

I-piston yenye yezinto zokukhwabanisa, apho umgaqo wokusebenza kweenjini ezininzi zomsakazo ngaphakathi. Kwinqaku elingentla, ukuyila kunye neempawu zale ngxenye ziqwalaselwa.

Inkcazo

I-piston yinxalenye eyenza ukunyakaza okuhambayo kwisilinda kwaye inikezela ukuguqulwa koxinzelelo lwegesi kumsebenzi wokusebenza.

Utyunjwa

Ngokuthatha inxaxheba kwala ma candelo, inkqubo ye-thermodynamic ye-motor iyafumaneka. Ekubeni i-piston ingenye yezinto ezisetyenziselwa i-crank mechanism, ibona ingcinezelo eveliswa yi-gesi kwaye idlulisela amandla kumcuku wokudibanisa. Ukongeza, iqinisekisa ukutywinwa kweklasi lokutshayela kunye nokususwa kobushushu kulo.

Ukwakhiwa

I-piston inxalenye yecandelo elithathu, okokuthi idizayini yayo ibandakanya izinto ezintathu ezenza imisebenzi eyahlukeneyo, kunye neengxenye ezimbini: inhloko apho inxalenye kunye nesahlulo sokutywinwa idibene, kunye nenxalenye yesikhokelo emele i-skirt.

Ngezantsi

Unokuba nesimo esahlukileyo kuxhomekeke kwiimeko ezininzi. Ngokomzekelo, ukucwangciswa kwezantsi kwepistons ye-injini yomsakazo wangaphakathi kuboniswe ilungiselelo lezinye izinto ezinokwakhiwa kweejectors, ikhandlela, iifowuni, ukuma kwegumbi lokutsha, izinto ezizenzekelayo kwiinkqubo ezenzeka kuyo, ukuyila ngokubanzi kwinjineli, njl njl. Naziphi na iziganeko zokusebenza.

Kukho iintlobo ezimbini eziphambili zokulungiswa komqhele wepiston: i-convex kunye ne-concave. Iyokuqala inikeza amandla amakhulu, kodwa iqhubekisa ukucwangciswa kwegumbi lokutsha. Ngomgca we-concave wezantsi, igumbi lokufudumala, ngakolunye uhlangothi, linesimo esilungileyo, kodwa idiphozithi ikhutshwe ngokugqithiseleyo. Ngaphantsi kaninzi (ngeenjini ezimbini) zikhona iipistoni ezinezantsi ezimele umboniso wesibonisi. Oku kuyimfuneko xa uphawula ukuhamba kwezinto ezinokutsha. Inxalenye yeenjini zepetroli zihlala zinezantsi okanye ziphantse. Ngamanye amaxesha banemiqolo yokuvula ngokupheleleyo iiplavines. Kwiimodorho ezinejongene ngqo, iipiston zibonakaliswe ngokucwangcisa ngakumbi. Kwiinjini ze-dizeli, ziyaziwa ngokuba khona kwegumbi lokufudumala elisezantsi, elinika uxhaphalo olulungileyo kwaye luphucula umxube womxube.

Uninzi lweepistoni linye linye, nangona kukho iindawo ezihlukeneyo ezinamacala amabini.

Umgama phakathi kwe-groove ye-ring yokuqala yokunyanzela kunye nezantsi ubizwa ngokuba ngumkhonto womlilo we-piston. Kubaluleke kakhulu ukubaluleka kokuphakama kwayo, eyahlukileyo kwiindawo ezivela kwizinto ezihlukeneyo. Kwimeko nayiphi na into, umphumo wokuphakama komlilo ungadlulanga ngaphaya kwexabiso elincinci elivumelekileyo lingabangela ukutshiswa kwepiston kunye nokuchithwa kwesitulo somncinci ophezulu.

Ukutywinwa inxalenye

Nantsi i-oil-removal and compression rings. Ngoluhlobo lokuqala, iziteshi zineemingxuma zokubakho ioli ekhutshwe ebusweni bomlindi weoli ukusuka apho ungena khona kwi-pan yeoli. Ezinye zazo zinomkhonto we-iron cast resistant corrosion ne-groove ye-ring compress ring.

Izindandatho ze-piston , ezenziwe ngetsimbi ephosiweyo, zenza ulungelelwano oluqinileyo lwe-piston kwi-cylinder. Ngako oko, ziyimvelaphi yentlupheko enkulu kwi-motor, ilahleko apho i-25% yenani lazo zonke ilahleko ezipakishwayo. Inombolo kunye nokulungiswa kwamacangci kunqunywe uhlobo kunye nenjongo yenjini. Eyona ndlela isetyenziswa ngokuqhelekileyo yimizuzu yoku-2 yokunciphisa kunye neyali yeoli.

Amakhonkco okunyanzelisa enze umsebenzi wokuthintela iigesi ukungena kwi-crankcase ukusuka kwigumbi lokutsha. Omkhulu umthwalo uwa ngowokuqala kubo, ngoko ke kwezinye iinjineli i-groove yayo iqiniswa ngensimbi yentsimbi. Amakhonkco okuxinwa angabamba i-trapezoidal, i-conical, i-barrel-shape. Abanye babo banokunqunyulwa.

Isangqa sokususa ioli sisebenzela ukususa ioli engaphezulu kweyilinda kwaye inqanda ukungena kwayo kwigumbi lokutsha. Ngenxa yoko, kukho imingxuma kuyo. Ezinye iinketho zinomtsalane wokusasaza.

Icandelo lesikhokelo (i-skirt)

Unomfanekiso obomvu (ojikelezayo) okanye umlo omilo owenzela ukuba uhlawulele ukunyuka kwamaqondo okushisa. Kukho iipilisi ezimbini zepensi yepiston kuyo. Kule mimandla, i-skirt inomthwalo omkhulu. Ukongezelela, ukuguqulwa okukhulu kweqondo lokushisa kuyabonwa xa ushushu. Amanyathelo athile asetyenziselwa ukunciphisa. Kwinqanaba elingaphantsi kwengubo kunokuba yindandatho yeoli.

Ukudlulisa amandla kwi-piston okanye kuyo, i-crank okanye intonga isetyenziswa rhoqo. Iphini yepiston idibanisa le nxalenye kubo. Iqukethe isinyithi, inomfanekiso we-tubular kwaye ingafakwa kwiindlela eziliqela. Umnwe ojikelezayo oqhelekileyo, onokutshintsha ngexesha lokusebenza. Ukuthintela ukufuduka, kugqitywa ngamacandisi okuvala. Ukulungiswa okunzima kusetyenziswa kangangoko. Intonga kwezinye iimeko zikhokela njengesikhokelo, ukufaka indawo yengubo yepiston.

Izinto

I-injini ye-piston ingaba nezinto ezihlukeneyo. Kwimeko nayiphi na into, kufuneka babe neempawu ezinjengeamandla aphezulu, ukuqhuba kakuhle kwe-thermal, izakhiwo zokukhusela, ukuxhatshazwa kwe-corrosion kunye ne-coefficient ye-expansion linear. I-Alloys ye-aluminium kunye nentsimbi yokuphonsa isetyenziselwa ukuveliswa kwepistoni.

Isitrasi yentsimbi

Ubonakaliswa ngamandla amakhulu, ukunyuka kokunyuka kunye ne- coefficient ye-expansion linear. Ipropati yokugqibela iqinisekisa ukusetyenziswa kweepistoni ezinjalo kunye nezikhewu ezincinci, ukwenzela ukuba isitywina esihle sesilinda siphumelele. Nangona kunjalo, ngenxa yemandla engqongqo, iinxalenye zensimbi ezisetyenzisiweyo zisetyenziselwa kuphela kwiiinjini apho iindawo ezixhamlayo zinobukhosi obungenalo ngaphezu kwesithandathu kwimizi yokuxinzelela phantsi kwepiston yegesi. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. Ukongezelela, ngenxa yokuqhuba kwe-thermal ephantsi, ukufudumeza kwezantsi kweengxenye zensimbi ezithiniweyo ngexesha lokusebenza kweenjini zifika kuma-350-450 ° C, nto leyo engathandekiyo kwiintlobo ze-carburettor, ekubeni ibangela ukutshaya komlilo.

Aluminium

Le ncwadana isetyenziselwa iipiston ngokuqhelekileyo. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. Oku kuchazwa ngumgangatho ophantsi (i-aluminium izingxenye zikhanya ngaphezu kwensimbi yentsimbi nge-30%), i-conductivity ephezulu ye-thermal (3-4 amaxesha angaphezu kweso sinyithi), okuqinisekisa ukufudumeza kwezantsi kungabi ngaphezu kwama-250 ° C, okwenza ukuba kunokwenzeka ukwandisa ama- degrees kunye nokucutha Unika ukuzaliswa okungcono kwe- cylinder , kunye neendawo eziphezulu zokukhusela . коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . Kule meko, i-aluminium inomlinganiselo wokunyuselwa okuqhelekileyo kwimizuzu engama- 2 engaphezu kweyimbi yentsimbi, eyenza kuyimfuneko ukwenza izikhala ezinkulu kunye neendonga zeesilinda, oko kukuthi, ubukhulu beepistoni ze-aluminium zingaphantsi kweso sinyithi , ngenxa yeesilinda ezifanayo . и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). Ukongezelela, ezo nkcukacha zibonisa amandla angaphantsi, ngokukodwa kwimeko eshushu (kwi-300 ° C iyancipha ngo-50-55%, ngelixa i-iron cast - ngo-10%).

Ukunciphisa umlinganiselo wokubambisana, iindonga zeepiston ziboshwe ngezinto zokukhupha, ezisebenzisa i-graphite ne-molybdenum disulphide.

Ukutshisa

Njengoko kubonisiwe, iipiston zinokufudumala ukuya kuma-250-450 ° C ngethuba lokusebenza kweenjini . Ngoko ke, kuyimfuneko ukuthatha amanyathelo okujoliswe ekunciphiseni ukufudumala nokuhlawulela ukunyuka kwamaqondo okubangela izicwangciso ezibangelwa yiyo.

Ukupholisa ama-pistoni, i-oyile isetyenzisiweyo, esondliwa kuzo ngeendlela ezahlukeneyo: yenza umbhobho weoli kwi-cylinder, uwufake emhadeni kwintonga yokuxhuma okanye injector, ujoye kwisitya se-annular, ujikeleze kunye ne-coil ye-tubular phantsi kwepiston.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . Ukuhlawulela ukutshintshwa kweqondo lokushisa kwiindawo ezikude, iipketi ezivela kumacala omabili zigawula isinyithi 0.5-1.5 mm ephezulu ngendlela ye-P-okanye i-T-shaped slits . ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. Umlinganiselo onjalo uphucula umbane kunye nokuthintela ukutshatyalaliswa kwamathambo okutshatyalaliswa kwamathambo, ngoko ke le mihlaba ibizwa ngokuthi iifriji. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. Zisetyenziselwa ngokudibanisa neengubo ezifakwe ngombono okanye umgqomo. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. Oku kuhlawulela ukwandiswa kwawo okuqhelekileyo ngenxa yokuba i- skirt ithatha isimo se-cylindric xa ishushu . , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. Ukongezelela, ukuhlawulwa kweemali kusetyenziswe ukwenzela ukuba ububanzi bepiston bube nokwanda okweqingqiweyo lokutshitshiswa kwamafutha e kwinqwelo yokuqhafaza yentonga yokuxhuma. Kwakhona kunokwenzeka ukuhlukanisa inxalenye yesikhokelo evela entloko efumana ukufudumala okukhulu. нанесения косого разреза по всей ее длине. Ekugqibeleni, iindonga zengubo zinikezwa iipropati ezikhuphayo ngokusebenzisa umqolo oblique kunye nobude bawo bonke.

Iteknoloji yoveliso

Ngendlela yokwenza iipistoni zihlulwe zibe yinto ephosweyo kunye ne-forged (isitampu). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. Ingxenye yohlobo lokuqala isetyenziswe kwiimoto ezininzi , kwaye ukutshintshwa kweepistoni kunye ne-forged zisetyenziselwa ukulungiswa. Iinguqu ezenziweyo zibonakaliswe ngamandla okwandisa nokuzinza, kunye nenani elincinci. Ngoko ke, ukufakwa kweepistoni zalolu hlobo kukhulisa ukuthembeka nokusebenza kweenjini. Oku kubaluleke ngakumbi kwiimoto ezisebenza phantsi kweemeko zemithwalo ephakamileyo, ngelixa usebenziso lwemihla ngemihla lugxothwe ngokwaneleyo.

Isicelo

I-piston iyinxalenye emininzi yomsebenzi. Ngoko ke, ayisetyenziselwa kuphela kwiinjini. так как она функционирует аналогичным образом . Ngokomzekelo, kukho ipiston ye-brake, ngoba isebenza ngendlela efanayo . кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. Kwakhona , i-crank mechanism isetyenziswe kwezinye iimodeli ze-compressors, iipompo kunye nezinye izixhobo.