TagAz C-190: iinkcukacha, iinkcazelo kunye nohlolo

automakers ezahlukeneyo ziqhutywa kuhlelo Russian yeemoto ukususela ekupheleni kwenkulungwane lokugqibela. Abanye yokwakha mveliso zabo, omnye kumisa kudityaniswe amashishini, kunye nabanye bathengisa mvume. Oku kungenxa yokuba ezi nkampani bafumana impatho engcono ngokuphathelele kwimisebenzi namasiko, njalo njalo. D. Ngenxa yoko, ixabiso iimoto eziveliswa kweli lizwe ngaphantsi kwamanye amazwe, nto leyo olunceda zombini abathengi kunye nabavelisi. Uluhlu cars ezinjalo libanzi kakhulu. On izityalo zengingqi kwaye avelise imifuziselo kakhulu ethandwa isiphelo esezantsi, kwaye iimoto ubunewunewu, kunye ezahlukeneyo ngaphantsi eziqhelekileyo yemiyinge kancinane-yaziwa. . Phakathi yokugqibela - TagAz C-190.

iimpawu

Le moto i crossover compact. Yena luguqulelo mvume ye-Chinese rein imodeli JAC, leyo wayizalela igama S1, eyasekwa ngokusekelwe kwi Itraki Santa Fe besizukulwana sokuqala.

Le moto zakhiwa kule ndlela zemveli kubavelisi Chinese: Uyilo imodeli yokuqala lwamkelwe ngokupheleleyo. Uyilo kwakhona ibolekwe, kodwa kancinci yatshintsha.

indaba

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. E China, JAC uwuyekela eziveliswa ukususela ngo-2007 ukuya ku-2011 Le moto iye yaziswa kwimarike yasekuhlaleni phambi kokuba uguqulelo Russian, kodwa ndandingakwazi ukuthatha indawo efanelekileyo phakathi abameli iphambili kwicandelo ngenxa yezizathu ezinikwe apha ngezantsi.

TagAz waqala lemveliso iimoto kunye utshintsho ngo-2011 Its isikhundla kwimarike wahlala kalukhuni ngokufanayo, yaye ngo-2014 waye wagqitywa umbandela.

umzimba

Auto TagAz C-190 i-umnyango 5 kwisikhululo nqwelo, iklasi yemveli. так как конструкция перенята у него . Kuyilo yayo iimpawu zibonakale ngokucacileyo lithathwe njengesiseko yokuqala Itraki Santa Fe, njengoko uyilo ezithatyathwe kuye. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Kulo mzekelo, ukuba ingaphandle engagqibekanga watshintsha ngokusebenzisa yemalimboleko yoyilo kunye Toyota: kuyilo bobuso iimpawu bokugcinwa i-Land Cruiser Prado, yaye inxalenye abasemva ndivuma embhoxo Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Kwaye TagAz C-190 ikhangeleka yahlukile imodeli Chinese, njengoko restyling yaveliswa phambi imveliso: itshintshwe bumpers, izibane inkungu, grille, moldings ezisusiweyo nezandiso kwinqugwala ivili.

Ngaphezu koko, iteknoloji welding yatshintsha ngokwandisa inani leendawo, kunye nonyango anti-umhlwa.

zobukhulu umzimba 4.5 m ubude, 1,875 m ububanzi kunye 1.73 m ukuphakama. Le wamavili yi 2,62 m, umkhondo - 1,54 m kuzo zombini nangeempahla ezibukhali zesinyithi. ). Ecaleni ubunzima m nje 1.8 (1,7-1,81 m ngenxa JAC silawule). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Thelekisa ubude wamavili ukulandelela Itraki Santa Fe ziyafana, kodwa imoto uthathwa ngaphezulu kancinane ububanzi nokuphakama kwalo.

abahloli Rusdriver.ru waphawula imikhuba ukuba Chinese lemveliso imoto umgangatho JAC silawule. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Ngaloo ndlela, nangona izikhewu ezinkulu phakathi amalungu omzimba, ezo kwakhona wathi iintatheli 5 koleso, akukho welds, kwakunye iziphene yepeyinti. Ngelo xesha linye ezinye iinkcukacha nangoku Isipha akhoyo.

iinjini

моторами : JAC ukulawula yafakwa kunye iinjini ezimbini:

• -2 litre-cylinder ezine ipetroli injini asakhasayo 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; ngo 6000 rpm kunye 172 NM-3000 rpm;
• ilitha-2.4 injini besikhundla yoyilo efanayo iilitha ezili-130 136. a. (On data ezahlukeneyo) ngo-5500 rpm kunye torque 193 NM-3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Kuba imodeli TagAZ C-190 iye kufumaneka kuphela ngo-2.4 injini ilitha.

transmission

JAC ukulawula yafakwa kuphela ngesantya-5 transmission manual. я имеет полны й привод. Emotweni kunye injini drive phambi-wheel 2 ilitha kunye nenguqulelo ilitha-2.4, endibazalise kuqala drive. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Ngenxa yoko, TagAZ C-190 ifumaneka kuphela ngobuwena mnye: transmission manual, drive-wheel ezine.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Kuyaphawuleka ukuba isithuthi unalo izixhobo ratio efanayo gearshift, ukuba Itraki Santa Fe.

chassis

Hyundai. Uyilo ke, kwakhona, twatse ukuya Itraki. McPherson, задняя - двухрычажная. Zombini isithuthi ukumiswa ezizimeleyo: uhlobo ngaphambili McPherson, ngasemva - wishbone kabini. Incoko zonke ngamavili disc. Imvume 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 njengoko JAC rein, abe intshi-16 ubukhulu wheel 225/70.

ingaphakathi

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon imoto, twatse kuyilo lwe ingaphakathi yokuqala Santa Fe, banzi kakhulu. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Ziintatheli Rusdriver.ru bakholelwa ukuba umgangatho okulungileyo; ngokuba imodeli Chinese, ngokukodwa ngokubhekisele s eziphathekayo. Santa Fe. Kodwa quality zombini umatshini ukwenziwa kunye nezinto lusilela kakhulu le analogs eyaziwa kakuhle ngakumbi, umz, ngokufanayo Santa Fe. Nangona yobukhulu enkulu ndlwana, isihlalo lomqhubi kuba lula nje indoda ukwakha avareji nobude, kwaye ephantsi kakhulu esihlalweni ababetheki angasemva. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Abahloli Avtomarket.ru, kwakunye neengcali Rusdriver.ru, qaphela ekusebenzeni ezingachanekanga kolawulo lwemozulu, amahlwempu isandi yokwambathisa, kunye yokuhlala tight, ukungakwazi ukuvula gumbi imithwalo evela gumbi umkhweli. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Ngapha koko, ngokutsho uvavanyo koleso 5 R usdriver.ru, phezu iinkcukacha wezasekhaya nazo Isipha akhoyo.

бъем багажника равен 776 л. On bemsya uqala idrive yi IDE iilitha 776. ь е складывается, однако не образует ровный пол . isihlalo diff libe zizibaya zempahla e s, kodwa awakhi umgangatho flat.

ukusebenza uqhuba

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low crossovers compact ngokuqhelekileyo aneempawu uNothozamile eliguqukayo, ezifana, umz, Itraki Santa Fe, nto leyo isisiseko TagAZ Izikhankanyi 190. Injini ikho nokubakho asezantsi, ngaloo ndlela ukubandezeleka kunye neentshukumo. литрового Santa Fe ). Ngoko ke, ngokutsho kumenzi, kukukhawuleziswa ku-100 km / h ngo-16, lo uqina obukhulu 160 km / h (12.5 umzuzwana kunye 170 km / h, ngokulandelelanayo, ebukhulu buziilitha 2,4 Santa Fe). Ingxelo evela test, imoto inophawu ogudileyo lonke uluhlu Rev, yaye nge zenzeko yayo kunzima ukuphumeza nkqu ngesantya esiphezulu ebhengeziweyo. Kwakhona waphawula ukuba amafutha ngokugqithisileyo, imali kwiindawo ezisezidolophini ngaphezu iilitha 15. imbuyekezo Partial kuba oko kungenzeka ngokusebenzisa 92 zepetroli.

Le moto lula ukusingatha kwaye ngaphambili-drive umlinganiswa. Ziintatheli waphawula isisu semoto kakuhle yalungisa: kakuhle sidlula izitenxo kunye iibhanki ezincinci noko kule amathuba. Abahloli naye uncome iziqhoboshi.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Ke samandla off-kwendlela, nobona kufutshane Itraki Santa Fe, ucinga ukuba injini yemoto uthathwa ngokuncipha. Amandla ngayo kwezi meko umnqamlezo zejometri kahle okubangelwa zavunyelwa aphezulu kunye nezixhobo zokukhabela elifutshane, yaye kakhulu elide-stroke zokumiswa. Abanye TagAz C-190 ibuthathaka kwi kwiindlela: injini alisilingene eliphezulu-torque kwaye zinamandla; kodwa drive elula zonke-wheel, liqhuba i uxhulumaniso lwe asi diff xa slippage kwakhona asihambelani le njongo. Kanti ke, kuba permeability crossover kuhle kakhulu. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Ngoko ke, lo wokuqala Santa Fe yenye ubogqitha bonke eklasini kuyo ngesi salathisi.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Njengokuba kuphawuliwe, JAC uwuyekela kukho ilitha-2 uguqulelo drive phambi-wheel. Ezinamandla ngayo ukusondela ilitha 2.4 ziye kancinane yokusebenza esezantsi uyahlawulwa ukuba ubunzima ngaphezu kwe-100 kg ngaphantsi. Ngaphezu koko, inzuzo ebalulekileyo yale ukuguqulwa kukuba ukuthoba amafutha. Ekubeni on a kakhulu izithuthi off-kwendlela ezingachazwanga ngokuqhelekileyo kusetyenziswa, ukunqongophala drive lonke-wheel ukuze abasebenzisi abaninzi zivakale kuphela ebusika.

izixhobo

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC ukulawula, njengoko kuphawuliwe, ziye zabonakaliswa iinguqulelo ezimbini, ezahlukeneyo kuhlobo injini kunye drive.

. TagAZ P-190 a unique ilungiselelo sopakisho kufutshane ukuze kuxhotyiswe, kwakhona, ku Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Oku kuquka ulawulo lwemozulu, izincedisi amandla, kumqhubi, ABS, EBD, kunye nabanye. Ngelo xesha linye i-uguqulelo Russian, ngokungafaniyo rein, ixhotyiswe, ukongeza kumqhubi, airbag umkhweli.

iindleko

Yimalini le modeli? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Ixabiso iimoto ezisetyenziswayo TagAz C-190 kunye JAC uwuyekela ngumlinganiselo 400-500 amawaka. Engange.

niche Market

Hyundai Santa Fe. JAC uwuyekela ixesha wamaPolish Itraki Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Kwaye ngexabiso iinguqulelo umdlalo c drive phambi-wheel 2.4 l zonke-wheel drive diesel. Izilungiso ezilinganayo AWD iindleko 2.4 l nama-100 lamawaka. engange ngaphezulu. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Ngoko ke, uninzi abathengi bakhetha imoto Korean. Kia Sportage, японских и других моделях. Kwaye yiloo nto singasathethi nabanye ofunda nabo, ezifana Kia Sportage, Japanese kunye nezinye. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Ngaphezu koko, ukhuphiswano ukusuka Itraki waqhubeka ngexesha kusenziwa TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Packaging kunye namanani diesel Santa Fe Classic, nawo eRashiya, sekunjalo zazikufuphi kakhulu. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Ukongeza, nangona ezinye okhuphisana baye bafudukela icandelo ixabiso eliphezulu kunye utshintsho kwizizukulwana kunye inguqu kwiimeko zemarike, yaye indawo yazo ithathwa Renault idasta kunye nezinye crossover mali ukuba S190 kwaye akwazi ukukhuphisana. Chery Tiggo. Njengenye ofunda amakhulu Chinese nga qaphela Chery Tiggo.

reviews

проходимость рассматриваемого автомобиля . Abanikazi ukwazisa Ukunqunyanyiswa elungileyo, ukuba nokusebenziseka elingaphakathi, isithuthi umnqamlezo-ingxelo. ТагАЗ С-190. Kwakhona, ngokungafaniyo iintatheli, abaninzi indumiso soundproofing TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Injini Amanqaku omhle kubasebenzisi abaninzi. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Kule meko kukho amabango ukuba umgangatho, ingakumbi paintwork njengoko umzimba kunye gumbi umkhweli, kwakunye zamanzi chrome element s. ТагАЗ 190 . Ukongeza, abaqhubi ziye zaphawula ukuba imozulu emanzi ngokukhawuleza ephangiweyo isiphelo angasemva TagAz 190. обслуживания относительно невысока. kulondolozo Ixabiso liphantsi kakhulu. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T ke uninzi zomziba kunye nezinye iinkcukacha ziyafumaneka kwi Santa Fe, ngoko ke kulula ukufumana abaza kuzisebenzisa.